Este 2024 marca un renacimiento para EnCicla, el Sistema de Bicicletas Públicas del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, que pasó del abandono, a un plan de recuperación que avanza con inversiones superiores a los $15 mil millones, enfocados en restaurar la funcionalidad y la calidad de este sistema de transporte gratuito, que volverá a ser referente de movilidad sostenible en el país.

A principios de año, el diagnóstico de EnCicla mostró una situación crítica: solo el 42 % de la flota de bicicletas estaba operativa, mientras que el 87 % de las estaciones presentaban problemas estructurales y físicos. Además, se enfrentaron a la falta de inventario de repuestos y herramientas para el mantenimiento de las bicicletas y estaciones, cuatro tipos de tecnologías, y las 663 bicicletas adquiridas en el año 2023 con daños estructurales. Sin embargo, con una estrategia de recuperación integral que abarca las estaciones, la tecnología, las bicicletas y la cultura ciudadana, EnCicla empieza a tener una nueva cara.

Cristina Zambrano, directora ejecutiva de la ACI Medellín, resaltó la importancia de EnCicla y el esfuerzo por recuperarlo: “el Área Metropolitana del Valle de Aburrá ha invertido tiempo y recursos en construir un sistema como EnCicla, que no solo es un modelo en Colombia, sino también a nivel mundial, brindando movilidad gratuita a miles de personas. Hoy nos enorgullecen las acciones en marcha para recuperar y fortalecer esta joya de movilidad sostenible, clave para Medellín y sus municipios vecinos”.

Algunas de las mejoras realizadas hasta la fecha incluyen:

• Mantenimiento de bicicletas: se completó el lavado de 1.122 bicicletas, algo que no se hacía en cinco años. En las bicicletas se han restaurado sillines, manubrios, llantas, frenos, y otros elementos para garantizar la seguridad y funcionalidad.
• Recuperación de estaciones: Se han restaurado estaciones representativas para los usuarios, entre ellas La Picacha La 76, Teatro Pablo Tobón Uribe, Parques del Río y Unicentro, algunas de las más afectadas por el vandalismo. También se ha puesto en marcha una nueva estación en la Terminal del Sur, con capacidad para 32 bicicletas.
• Piloto chapas de seguridad: Como parte de las medidas de seguridad implementadas para proteger la infraestructura de EnCicla, se ha lanzado el piloto de chapas de seguridad en las estaciones automáticas más vandalizadas. Este sistema de chapas tiene como objetivo principal prevenir el hurto de los elementos tecnológicos de las estaciones.
• Diagnóstico tecnológico: para solucionar las fallas del sistema se avanza en el diagnóstico de las cuatro tecnologías usadas para la operación y tomar las mejores decisiones frente al componente tecnológico.
• Presencia institucional: se ha fortalecido la presencia institucional alrededor de las estaciones del sistema para mitigar el hurto.

Para Paula Palacio Salazar, directora del AMVA: “Esta inversión no solo busca reactivar la movilidad en bicicleta, sino también fortalecer el ecosistema de movilidad sostenible, integrando a los ciudadanos en el cuidado de este sistema que es de todos y para todos”.

Gracias a este esfuerzo, EnCicla sigue posicionándose como un ejemplo de movilidad sostenible en la región.

 

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Con estos avances, EnCicla continúa su misión de ofrecer una alternativa de transporte ambientalmente responsable, contribuyendo al desarrollo urbano sostenible y a la construcción de una cultura de movilidad en el Valle de Aburrá.

El alcalde Daniel Quintero Calle declaró este 24 de noviembre la emergencia climática en Medellín, como medida prioritaria para definir acciones que disminuyan los efectos relacionados con este fenómeno que experimenta la ciudad como las lluvias torrenciales, inundaciones, movimientos en masa, entre otros.

Con esta medida se definen las estrategias sociales, técnicas y financieras para enfrentar de la mejor manera las emergencias que se generen.

“El cambio climático es exponencial, no es lineal y sus efectos también son exponenciales. En Medellín, más de 42.000 viviendas están en riesgo de afectación por los efectos del cambio climático, tenemos más de 170 quebradas en alerta roja y más de 300 en alerta naranja. Esto, sin duda, constituye una gran emergencia en nuestro territorio que ha llevado a declarar la emergencia climática, la cual será firmada por decreto. Este reto nos lleva, no solo a necesitar acciones por parte de la Alcaldía de Medellín, sino acciones contundentes de todos los actores que componen el Distrito, la sociedad en general, la academia, la empresa, el Gobierno, los trabajadores y los ciudadanos”, explicó el mandatario.

La medida integra acciones de medio ambiente, infraestructura, movilidad, hábitat y desarrollo humano, en busca de la sostenibilidad y transformación de las dinámicas culturales frente al riesgo y el cambio climático.

“Quiero felicitar al alcalde por este gran logro, Medellín se ha unido a casi 2.300 gobiernos locales por todo el mundo que han declarado emergencia climática. El decreto representa la seriedad del compromiso que Medellín ha adquirido en la lucha contra el cambio climático. La integración del cambio climático como tema fundamental en los planes, las políticas y los proyectos de la alcaldía es un gran avance y es la demostración del liderazgo de la ciudad. Tenemos la confianza de que Medellín va a lograr sus objetivos como ecociudad verde, limpia y resiliente”, señaló la directora general de Financiación del clima, Conocimiento y Asociaciones del C40, Andrea Fernández.

La declaratoria de emergencia climática define ocho puntos prioritarios para prevenir y atender las emergencias que ocurran como consecuencia de la temporada de lluvias que, según los pronósticos, serán más intensas en lo que resta de este año.

“La comunidad juega un papel fundamental en la articulación y ejecución de cada una de estas acciones y desde lo institucional en todas nuestras líneas de trabajo, desde las autoridades ambientales, desde las entidades y organismos nacionales e internacionales que se vinculan a nuestros procesos, podemos liderar diferentes estrategias que nos permitan acelerar la implementación de nuestro plan de acción climática”, explicó la secretaria de Medio Ambiente, Vanesa Álvarez.

Intervención estratégica por el Cambio Climático: abarca la implementación del plan maestro y la transformación integral de adaptación al cambio climático, y define el diseño e implementación del modelo de megaproyectos para la atención integral de zonas críticas, con soluciones definitivas a las condiciones de riesgo.

Construcción y transformación de ecociudad: tendrá tres componentes, la cuadrilla Medellín Futuro, para la intervención y limpieza de los cauces de las quebradas, la construcción de infraestructura sostenible para el cambio climático y el impulso a las obras verdes y la fuerza comunitaria.

Ecomunidades: incluye la conformación de los comités comunitarios para afrontar el cambio climático, convites comunitarios y fortalecimiento de las capacidades territoriales, los diálogos territoriales de prevención del riesgo y la integración de conocimiento y comunidades, que comprende un censo y el cruce de información secundaria de las familias ubicadas en zonas de riesgo de inundaciones o movimientos en masa.

Academia econsciente: son estrategias pedagógicas desde los Proyectos Ambientales Escolares-PRAE y la media técnica: ecociudad y lucha contra el cambio climático para la formación educativa orientada a la gestión del riesgo de desastres con énfasis en la adaptación al cambio climático.

Territorios ambientales interconectados: se establecerán en un sistema integral de alertas tempranas contra el cambio climático para monitorear el cauce de las quebradas en las reservas ecológicas.

Medellín Circular: estrategias como la movilidad verde, que incluye la medida de limitar la circulación de vehículos nuevos a combustibles fósiles en el Distrito a partir de 2035, además de establecer medida de pico y placa adicional para los vehículos con más de 20 años de rodamiento; industria sostenible y carbono neutro con la generación de incentivos tributarios para las empresas que disminuyan la contaminación del aire en el área metropolitana.

Gobernanza climática: en esta se encuentran los tratados internacionales en gestión del riesgo de desastres y cambio climático y una agenda pública de variabilidad climática y ordenamiento territorial y los retos de los sectores público y privado para la adaptación al cambio climático.

Gerencias territoriales por el cambio climático: con el apoyo técnico de la secretaría de Medio Ambiente y el acompañamiento operativo del Dagrd, cada una de las dependencias de la Administración Distrital tiene asignada una comuna o corregimiento y se encargan de, articular, gestionar, construir y validar el cumplimento de las acciones priorizadas en el plan de acción.

“Desde la red de mesas ambientales de Medellín, vemos importante la declaratoria de emergencia climática, porque va a ser el momento para que la comunidad se empodere de su responsabilidad y de su compromiso con la adaptación al cambio climático. Estamos viviendo de manera reiterada una situación que requiere acciones de la institucionalidad en concordancia con la comunidad”, manifestó la integrante de la Red de Mesas Ambientales de Medellín, Gloria Patricia Rúa Montoya.

Con esta declaratoria, el Distrito prioriza la inversión de gestión del riesgo de desastres y adaptación al cambio climático, fortaleciendo de manera urgente la aplicación de las directrices dadas por el Plan de Acción Climática, el desarrollo de proyectos priorizados por el Plan y el Sistema Municipal de Gestión del Riesgo de Desastres.

Igualmente, se definen como prioridades los programas y proyectos que lidera la Administración Distrital para la conservación de los ecosistemas estratégicos y se anuncian medidas de choque, cuya ejecución será de carácter prioritario.

La Red internacional C40 organizó en la ciudad una jornada de intercambios técnicos sobre planificación, financiación y gestión de metrocables, con autoridades de Freetown, Sierra Leona y Lima, Perú; considerando la vasta experiencia que tiene Medellín en este campo.

Medellín es considerada una fuente de inspiración en movilidad y sostenibilidad, la ciudad cuenta con un sistema teleférico de transporte público desde 2004 —considerado como uno de los sistemas de transporte más innovadores del mundo—, con un entramado de 14,6 kilómetros que conecta seis líneas de servicio y se integra a la red Metro de Medellín, fue diseñado con el propósito de mejorar las condiciones de movilidad de los habitantes de la ciudad.

Justamente, Freetown (Literalmente “Ciudad libre” en español) la capital y ciudad más grande de Sierra Leona, el principal centro económico, financiero, cultural, educativo y político, pone sus ojos en Medellín, para aprender de los aciertos de la capital de Antioquia, con el objetivo de desarrollar un plan de movilidad urbana verde y eficiente que conecte a las personas menos favorecidas con más oportunidades económicas, en especial las comunidades informales en barrios marginales.

En este intercambio, la ACI Medellín presentó los hitos de transformación de la ciudad, un recuento histórico de cómo Medellín logró convertirse en la ciudad más innovadora del mundo, y que su modelo en materia de desarrollo urbano, inclusión, seguridad e innovación han sido objeto de estudio por muchas ciudades del mundo, incluso, el desarrollo económico ha sido notable, convirtiéndola en uno de los polos más competitivos de América Latina.

De igual forma, funcionarios de Freetown y Lima presentaron sus proyectos a corto, mediano y largo plazo relacionados con la posibilidad de implementar metrocables en estas ciudades y los retos en que tienen para mejorar la movilidad y brindar mayores oportunidades a los ciudadanos.

Por su parte, el Metro de Medellín expuso cómo ha sido la planificación del transporte para atender a las zonas prioritarias, especialmente en las zonas más alejadas de la ciudad, Por qué Medellín eligió metrocables y cuáles fueron los factores financieros y económicos que soportaron este proyecto, además se habló de la “Cultura Metro” y cómo las comunidades perciben los cables aéreos.

Pero no todo fue magistral, la ACI Medellín organizó con estas delegaciones, recorridos vivenciales en la ciudad para que los visitantes tuvieran la oportunidad de conocer de primera mano el sistema Metro de Medellín, incluyendo, tranvía y metrocable hasta la estación Oriente. Tuvieron la oportunidad de entrar al cuarto de máquinas del Metro, donde se les explicó las minucias técnicas y operativas del sistema.

Para completar la visión del Metrocable, visitamos el corregimiento de San Cristobal para mostrarles algunas viviendas de interés social y presentarles el trabajo articulado de la Oficina Asesora de Proyectos Estratégicos del ISVIMED, en coordinación con el Metro de Medellín, el Departamento Administrativo de Planeación (DAP) y la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU), en la socialización de la aplicación de la política pública de protección a los habitantes. Esta política busca proteger los medios y formas de vida de la población impactada por proyectos de urbanismo y movilidad, así como por desastres naturales.

Sobre C40 Cities:

La red C40 reúne a grandes ciudades del mundo comprometidas en la lucha contra el cambio climático. Fomentan su desarrollo y su economía, siendo respetuosos con el medio ambiente y el bienestar de la sociedad. Su principal objetivo es reducir las emisiones. Medellín y Freetown hacen parte de esta red.

C40 es una organización internacional, conformada por una coalición de 96 ciudades representadas por sus alcaldes, fue establecida en el 2005 y su principal financiamiento proviene de tres organizaciones filantrópicas: Bloomberg Philanthropies, CIFF and Realdania.

Por su parte, Medellín ingresó al C40 desde el año 2016, abandera algunas de sus redes, contribuye dinámicamente en la ejecución de programas ofrecidos por la organización, es líder en su Área Metropolitana en la lucha contra la contaminación atmosférica.

 

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Medellín es la primera ciudad del país en recibir un reconocimiento por parte de CDP – Carbon Disclosure Project, al obtener un puntaje A que destaca las acciones emprendidas para enfrentar el cambio climático. Esta entidad ayuda a empresas y ciudades a divulgar su impacto medioambiental para mejorar la conciencia corporativa a través de la medición y la divulgación para la gestión eficaz del riesgo de carbono y cambio climático.

La ciudad recibió la máxima calificación de la organización CDP – Carbón Disclosure Project y es la única del país que alcanza ese reconocimiento. Medellín fue destacada por sus objetivos de reducción de emisiones y de energía renovable para el futuro y tener publicado un plan de acción climática, entre otras acciones.

“Medellín, junto a otras 94 ciudades del mundo, obtuvo la máxima calificación que entrega CDP – Carbon Disclosure Project por las acciones que adelantamos para enfrentar el cambio climático (…) Vamos muy bien en la consolidación de nuestra Ecociudad y en la construcción de la Medellín Futuro”, manifestó la secretaria de Medio Ambiente, Juliana Colorado Jaramillo.

Con esta distinción se oficializa la emisión de bonos de carbono por parte del Programa de Certificación y Registro de Iniciativas de mitigación de Gases Efecto Invernadero (Proclima), que permitirán reducir o compensar 7.733 toneladas de CO2 en su huella de carbono.

CDP es una organización benéfica sin fines de lucro que administra el sistema de divulgación global para inversores, empresas, ciudades, estados y regiones para gestionar sus impactos ambientales.

Para alcanzar dicha calificación es necesaria la divulgación pública y contar con un inventario de emisiones, tener un objetivo de reducción de estas y de energía renovable para el futuro y tener publicado un plan de acción climática. También se debe completar una evaluación de vulnerabilidad y riesgo climático, cumplir con un plan de adaptación climática para demostrar cómo abordará los peligros climáticos y progresar hacia el logro de sus metas ambiciosas, pero realistas.

La Administración Municipal y su proyecto Más Bosques para Medellín ha restaurado 759,7 hectáreas de bosque para acompañar la reducción de las emisiones que se da gracias a la fotosíntesis, proceso en el que los árboles absorben el dióxido de carbono CO2 de la atmósfera, emitido por actividades como el uso de transportes, de energía eléctrica, entre otros para convertirlo en oxígeno.

La capital antioqueña espera capturar 77.186 toneladas de CO2 en los próximos 30 años, gracias a las hectáreas ya certificadas, que se suman a la reducción de emisiones que representarán obras e iniciativas como el Metro de la 80, las Zonas Urbanas de Aire Protegido (ZUAP), el Plan de Acción Climática, el Metrocable Picacho, la promoción de la movilidad eléctrica, la ciclorruta norte – sur, entre otros.

La Organización CDP destaca, entre otros aspectos, el Sistema de Información Ambiental de Medellín SIAMED, que favorece el desarrollo de un sistema de información robusto y confiable, y el Sistema de Gestión Ambiental Municipal (SIGAM), una estructura organizativa que articula las acciones ambientales de las dependencias y actores municipales.

El SIGAM acoge el comité temático interinstitucional de cambio climático, a través del cual se coordina la planeación, conceptualización, la definición técnica de diferentes medidas y se articulan las políticas regionales y locales relacionadas con la gestión del cambio climático.

La Alcaldía de Medellín, en la búsqueda de consolidar una ciudad resiliente a los efectos del cambio climático, firma, junto a alcaldes de ciudades como Los Ángeles, Mumbai, París, Río de Janeiro, Sydney y Tokio, la declaratoria de Naturaleza Urbana C40: haciendo nuestras ciudades más verdes y resilientes, un compromiso para establecer objetivos y caminos ecológicos en busca de ciudades equitativas, economías inclusivas y comunidades saludables.

Esta declaratoria se suma a las tres que tiene la ciudad con C40 en materia de movilidad, calidad del aire y edificaciones, todos encaminados a combatir el cambio climático.

“Este acuerdo nos permite generar, ampliar y conservar nuestros espacios verdes para prepararnos a las condiciones climáticas cambiantes. La naturaleza es un regulador natural, por esto, avanzamos en la consolidación de estrategias que nos permitan ampliar las zonas verdes y aumentar el espacio verde por habitante con la siembra de nuevos árboles en las zonas urbanas”, afirmó el secretario (e) de Medio Ambiente, Johan Londoño.

El acuerdo busca la implementación de soluciones ecológicas que propendan por ciudades más equitativas y comunidades más saludables.

Medellín, que desde 2018 hace parte del grupo de ciudades C40, una red global que reúne a 97 urbes del mundo comprometidas con tomar acciones para combatir los perjuicios causados por el cambio climático, deberá mapear los riesgos y vulnerabilidades climáticas actuales, establecer objetivos para restaurar, conservar y aumentar el acceso equitativo a la naturaleza bajo los lineamientos del Plan de Acción Climática.

Dentro de los compromisos adquiridos en este acuerdo, la capital antioqueña deberá desarrollar, en los próximos dos años, programas de apoyo y desarrollo de habilidades para los empleos verdes, así como procesos para involucrar a las comunidades vulnerables y marginadas en el diseño, la implementación y el monitoreo de los objetivos de la naturaleza.

En un panorama de cinco años, la ciudad se compromete a implementar nuevos espacios públicos verdes y paisajes urbanos, en las áreas con mayor impacto para los más vulnerables, completando, además, un inventario de vegetación natural de referencia.

Esta declaratoria, se suma a las tres ya firmadas por la Administración Municipal y que están encaminadas a posicionar a la ciudad como líder en el aumento del acceso público y equitativo a la naturaleza, la expansión y protección de los entornos urbanos naturales, la protección de la biodiversidad regional y la reducción del riesgo y la vulnerabilidad climática.

La primera es Declaración de calles libres de combustibles fósiles, donde se adelantan proyectos como la Zona Urbana de Aire Protegido – ZUAP, que busca que las calles sean seguras y accesibles para todos conservando un aire limpio y libre de emisiones nocivas.

La segunda, Por unos edificios de cero emisiones netas de carbono, trabaja en introducir políticas para que las construcciones no sigan representando más de la mitad de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en la ciudad.

Y por último, la declaratoria de Ciudades con Aire Limpio donde se integran las principales acciones relevantes para lograr una reducción significativa en la contaminación.

En el medio de las diversas crisis de salud pública, sociopolíticas y económicas a las que el mundo sigue haciendo frente este nuevo año, activistas por el clima declaran hoy 19 de marzo Huelga Global por el Clima, para exigir acción inmediata, concreta y ambiciosa por parte de los líderes mundiales como respuesta a la actual crisis climática.

Parte de lo que quieren subrayar en esta huelga es la urgencia de tomar acción inmediata frente a los desastres meteorológicos y climáticos que devastaron a varios países el año pasado; desde los incendios que azotaron a una gran parte de Australia, Norteamérica y América Latina; hasta las sequías en África; pasando por las tormentas que devastaron América Central y el Sudeste Asiático.

“La ciencia es clara como el agua, el cambio climático está exacerbando los desastres naturales, haciéndolos más fuertes, intensos, frecuentes y por lo tanto más destructores.” dice João Duccini, activista climático en Brasil. “La crisis climática no es una catástrofe lejana. Cada vez más frecuentemente, las personas y zonas más afectadas tienen que lidiar con olas de calor, sequías, inundaciones, huracanes, avalanchas, deforestación, incendios, pérdida de hogares y propagación de enfermedades. Nuestras vidas dependen de la acción inmediata.”

“Han pasado cinco años de la firma del Acuerdo de París. Han pasado tres años desde que el alarmante informe del Panel Intergubernamental del Cambio Climático (IPCC) fue publicado.” dice Maya Ozbayoglu de Polonia. “Numerosos países alrededor del mundo se han comprometido a unos objetivos aparentemente ambiciosos para alcanzar las ‘cero emisiones netas’. Promesas vacías como estas pueden ser un fenómeno muy peligroso, ya que transmiten la impresión de que se está actuando de manera suficiente, cuando esta no es la realidad, ya que estos objetivos están llenos de vacíos legales, contabilidad ‘creativa’ y suposiciones no científicas.”

Desde hace más de dos años, activistas por el clima de todo el mundo han estado haciendo huelga y tomando las calles para exigir justicia climática. Actualmente, con la pandemia de la COVID-19, las acciones tomarán diferentes formas y se realizarán en distintos lugares, pero su llamada de #NoMásPromesasVacías está uniendo a personas más allá de sus fronteras bajo una misma meta, la acción inmediata.

“Si no actuamos ahora, ni siquiera tendremos la oportunidad de cumplir con los objetivos para 2030 o 2050 de los que hablan los líderes mundiales” dice Mitzi Jonelle Tan de Filipinas. “Lo que necesitamos ahora no son falsas promesas, sino objetivos anuales y vinculantes de carbono y reducciones inmediatas de las emisiones en todos los sectores económicos.”

“Cuando tu casa está en llamas, no esperas 10 o 20 años a llamar a los bomberos; actúas tan rápida y contundentemente como sea posible,” dice Greta Thunberg de Suecia.

París, Francia (11 de diciembre de 2020) – Las ciudades del C40 publicaron recientemente un nuevo análisis de los planes de acción climática de 54 ciudades, confirmando que cumplirán con su parte justa de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero para mantener las temperaturas mundiales en el objetivo de 1,5°C del Acuerdo de París, el nivel que los científicos coinciden en que es necesario para hacer frente a la crisis climática mundial. El análisis incluye exámenes de los nuevos planes integrales de 14 ciudades: Buenos Aires; Curitiba; Dakar; Guadalajara; Johannesburgo; Medellín; Ciudad de México; Milán; Montreal; Lisboa; Río de Janeiro; Salvador; São Paulo y Vancouver. Los datos confirman que, cuando se apliquen plenamente, estos planes de acción climáticos protegerán a los residentes, crearán puestos de trabajo, abordarán las desigualdades y harán frente a la crisis climática mundial.

La investigación del C40 revela que los esfuerzos de las ciudades podrían evitar al menos 1,9 gigatoneladas de emisiones de Gas de efecto invernadero entre 2020 y 2030, lo que equivale a la mitad de las emisiones anuales de la Unión Europea.

54 ciudades que representan más de 200 millones de residentes, están en camino de ayudar a mantener el calentamiento global por debajo de 1,5°C y enfrentar la crisis climática, según el análisis del C40.

El nuevo análisis fue presentado este 11 de diciembre por Mark Watts, Director Ejecutivo del C40, en un evento histórico auspiciado por la Alcaldesa de París, Anne Hidalgo, para conmemorar los cinco años de la firma del Acuerdo de París sobre el Clima.

Entre las ciudades con planes de acción climática examinadas por el programa ‘Deadline 2020 de C40’ y confirmadas con objetivos de base científica coherentes con las metas del Acuerdo de París se incluyen:

Buenos Aires, Argentina; Melbourne, Australia; Curitiba, Rio de Janeiro, Salvador & São Paulo, Brazil; Montréal & Vancouver Canada; Medellín, Colombia; Copenhagen, Denmark; Paris, France; Accra, Ghana; Milan, Italy; Guadalajara & Mexico City, Mexico; Amsterdam & Rotterdam, the Netherlands; Oslo, Norway; Lisbon; Portugal; Dakar, Senegal; Durban & Johannesburg, South Africa; Barcelona, Spain; Stockholm, Sweden; London, UK; and Boston, Houston, Los Angeles, New York City, Portland, Seattle & Washington D.C., USA.

Entre los detalles contenidos en los planes climáticos revisados por el C40 están los siguientes:

• En Ciudad de México se abrirán más de 100 km de corredores de transporte público y cuatro nuevas líneas de teleférico para 2024, lo que permitirá un mejor acceso a los servicios esenciales para las comunidades de bajos ingresos.
• En Dakar, la ciudad mejorará la gestión de las inundaciones, protegiendo a los ciudadanos y los medios de vida mediante la inclusión de los riesgos climáticos en la planificación urbana.
• En São Paulo la ciudad incentivará y dará prioridad a la producción de alimentos locales y orgánicos, proporcionando a los residentes acceso a alimentos asequibles y de calidad.
• En Johannesburgo, para 2030, todos los nuevos edificios públicos y privados funcionarán con carbono cero neto, generando cientos de empleos.
  En Buenos Aires, para 2025 se plantarán 100.000 nuevos árboles, que ayudarán a limpiar el aire que todos los porteños respiran.
• En Milán, la ciudad reasignará 100 km de espacio en las calles para andar y andar en bicicleta para finales de 2021, lo que supondrá una recuperación verde y justa de la crisis de COVID.
• Lisboa multiplicará su producción de energía solar por 50 para 2030, asegurando que la transición energética ponga fin a la pobreza energética y beneficie a todos los residentes de la ciudad.

El Programa 2020 de C40, iniciado en 2016, está trabajando con ciudades de todo el mundo para elaborar y aplicar planes climáticos que permitan adoptar medidas coherentes con los objetivos del Acuerdo de París, un plan integrado e inclusivo que aborda la necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, adaptarse a los efectos del cambio climático y obtener beneficios sociales, ambientales y económicos más amplios. Esta labor es posible gracias al generoso apoyo del Gobierno del Reino Unido, el Ministerio Federal de Medio Ambiente, Conservación de la Naturaleza y Seguridad Nuclear de Alemania (BMU), el Ministerio de Asuntos Exteriores de Dinamarca (DMFA) y la Fundación del Fondo de Inversión para la Infancia (CIFF).

Eric Garcetti, alcalde de Los Ángeles, presidente del C40, dijo: “Las ciudades siempre han llevado la antorcha de la acción climática, porque nuestros residentes no pueden permitirse los costos de la indiferencia y las consecuencias del retraso. Este análisis confirma lo que desde hace tiempo sabemos que es cierto: las ciudades seguirán haciendo su parte para cumplir los objetivos del Acuerdo de París sobre el clima, arraigar nuestras estrategias en la ciencia, proteger a nuestros residentes más vulnerables y ofrecer una economía verde que funcione para todos”.

Anne Hidalgo, alcaldesa de París, que acogió un evento histórico en el Ayuntamiento de París para conmemorar el 5º aniversario del Acuerdo sobre el Clima de París, dijo: “Yo era Presidenta de C40 Cities cuando se fijó la fecha límite del 2020, desafiando a las ciudades mundiales a establecer su propio plan de acción climático que protegerá a los residentes, creará empleos verdes, abordará la desigualdad y construirá el futuro que queremos. Ahora, cinco años después del Acuerdo Climático de París, me enorgullece ver a tantas ciudades de todo el mundo lanzar sus planes para mantener el aumento de la temperatura mundial por debajo de 1,5°C. Esto marca un hito importante en nuestros esfuerzos por acelerar la acción climática y demuestra el increíble liderazgo de las ciudades en esta cuestión”.

“Las ciudades de todo el mundo están demostrando que es posible hacer frente a la crisis climática y cumplir los objetivos del Acuerdo de París, y las medidas que están adoptando ya están mejorando millones de vidas, limpiando el aire, creando nuevos empleos, dando a las personas nuevas formas de desplazarse y protegiendo a las comunidades de las inundaciones y otros desastres”, dijo Michael R. Bloomberg, Presidente de la Junta del C40, fundador de Bloomberg Philanthropies y Bloomberg LP. “Cuanto más hagamos para apoyar el trabajo que están haciendo las ciudades, más rápido avanzaremos a nivel mundial, y el C40 seguirá encontrando nuevas formas de hacerlo – y nuevos socios en los sectores público y privado que compartan nuestro compromiso”.

El presidente de la COP26, Alok Sharma, dijo: “Los nuevos y ambiciosos Planes de Acción Climática de 14 ciudades son una gran demostración del liderazgo que necesitamos ver en el camino hacia la COP26 y más allá si queremos tener éxito en la lucha contra el cambio climático”.

“Reunimos al mundo en la Cumbre de Acción Climática para proporcionar una plataforma para compromisos más ambiciosos como estos”.

Horacio Rodríguez Larreta, alcalde de Buenos Aires, dijo: “Como ciudades, somos conscientes de que en el actual contexto de crisis estos compromisos no son fáciles. Pero también sabemos que no podemos seguir trabajando con el status quo. Tenemos la oportunidad de reescribir nuestro diseño urbano, promoviendo ciudades a escala humana que mejoren la calidad de vida de las personas y apoyen la acción climática”.

Daniel Quintero, alcalde de Medellín, dijo: “Medellín es la primera ciudad de Colombia en formular su Plan de Acción Climática con estándares internacionales y en línea con el Acuerdo de París, para tener una hoja de ruta que nos lleve a una reducción progresiva de la generación de Gases de Efecto Invernadero y lograr la neutralidad de estas emisiones para el año 2050. Asimismo, nuestro Plan fomenta el crecimiento económico verde y justo.

Antonio Carlos Peixoto de Magalhães Neto, alcalde de Salvador, dijo: “Los desafíos de la crisis climática son globales, pero a través de acciones locales, podemos contribuir a la sostenibilidad del planeta. Salvador ha cumplido con el compromiso de 2020 y está lanzando un Plan de Acción sobre el Clima que cumple con los requisitos de París. De este modo, la primera capital del Brasil está contribuyendo al programa mundial sobre el clima y, al mismo tiempo, aplicando medidas que promueven la adaptación y la justicia climática a sus ciudadanos”.

Giuseppe Sala, alcalde de Milán, dijo: “Para cumplir con los objetivos del Acuerdo de París, debemos lograr una recuperación verde y justa de la pandemia COVID-19 que cree una economía justa, reduzca las emisiones y cree puestos de trabajo”.

El pasado 8 de octubre se conoció que Medellín será la ciudad que representará a América Latina en el Foro Mundial de Alcaldes y Jóvenes C40, un evento que representa una oportunidad para la ciudad en cuanto a posicionamiento internacional e incidencia política.

El encuentro, que estará compuesto por dos reuniones en el año (una presencial y otra virtual), busca promover los diálogos y aportes en materia de acción climática entre alcaldes del C40 y activistas juveniles que ayudan a acelerar la aplicación de un Nuevo Acuerdo Verde Mundial. Asimismo, representa un compromiso a seguir desarrollando el liderazgo mundial en la emergencia climática, y a difundir mejores prácticas para las ciudades en lo que respecta a la contribución de jóvenes.

La participación de la ciudad en este encuentro es precisa para el desarrollo de algunas actividades como apoyar las acciones del programa de jóvenes del C40 y contribuir en el desarrollo de la guía de mejores prácticas de participación de jóvenes.

Para Medellín, hacer parte de este foro implica una relación entre sus acciones locales en cuanto a ser una EcoCiudad y su discurso internacional, y la implementación de posturas claras frente a grandes problemáticas como lo es el cambio climático. Además, es importante resaltar que el compromiso es tanto técnico como presupuestal, pues se deben implementar labores que aporten positivamente a la ciudad para lograr ser un territorio carbono cero en 2050.

El foro estará conformado por nueve alcaldes C40, un representante del vicepresidente del Comité Directivo C40 que será del sur global, un alcalde C40 por región C40, un alcalde C40 de una ciudad innovadora C40.

Las regiones que hacen parte del C40 son África, Asia oriental central, Asia oriental, sudoriental y Oceanía; Europa, América Latina, América del Norte, Asia meridional y occidental.

La decisión se dio a conocer tras un sorteo en el cual Medellín competía con Lima para ser el representante de América Latina en este importante foro.

Eleonora Betancur, directora ejecutiva de la ACI Medellín, considera este hecho como “una oportunidad única para el posicionamiento e incidencia internacional de la ciudad en momentos donde necesitamos unirnos los países y ciudades del mundo en torno a la lucha por el medio ambiente. Así mismo, esto se convierte en un compromiso por seguir desarrollando un liderazgo que nos ayude a difundir las buenas prácticas de la ciudad para salvar el planeta”.

La Comisión Europea invitó formalmente a Medellín a participar como mentora internacional en el ICC, gracias a las buenas prácticas desarrolladas en los últimos años, las exitosas políticas públicas implementadas y los retos planteados por el Plan de Desarrollo “Medellín Futuro 2020-2023” para transformar a la ciudad en un Valle del Software y en una Ecociudad.  

El Intelligent Cities Challenge – ICC es un programa que busca impulsar entre 2020 y 2022 la transformación tecnológica hacia el crecimiento inteligente, verde y socialmente sostenible.  

 En los próximos 2 años y medio que dura el programa, las ciudades participantes se enfocarán en implementar estrategias para crear una plataforma común de datos abiertos, un Marketplace para soluciones de ciudades inteligentes e innovadoras y además se abren oportunidades para inversiones conjuntas. 

Un total de 80 ciudades europeas fueron seleccionadas para intercambiar conocimientos y prácticas exitosas alrededor de los temas del Challenge y serán acompañadas por 11 ciudades mentoras europeas e internacionales, dentro de las cuales se encuentra Medellín como la única ciudad de América invitada a ser parte de este selecto grupo. 

De las 91 ciudades que conforman parte de este programa, sólo dos están fuera de la Unión Europea: Singapur y Medellín en calidad de ciudades mentoras.  

Como lanzamiento del programa, entre el 28 de septiembre y el 2 de octubre se está realizando el ICC City Lab, espacio virtual en el que Ruta N presentó hoy a las ciudades participantes el ecosistema de innovación y emprendimiento como un modelo a replicar en otros territorios. También expuso soluciones innovadoras que ha impulsado la ciudad en la contingencia del COVID-19 tales como InspiraMED y Medellín Me Cuida. 

Para Eleonora Betancur, directora ejecutiva de la ACI Medellín, “pertenecer al ICC es una oportunidad inspiradora y desafiante para asesorar a otras ciudades que encuentren idóneo nuestro modelo de ciudad y al mismo tiempo aprender de otros modelos exitosos en Europa. Esto implicará hacer parte de las actividades de acompañamiento según los temas en los que Medellín es más fuerte, al tiempo que podremos acceder a intercambio de conocimiento y a espacios de conversación con todas las ciudades participantes”.  

Contexto informativo 

Como ciudad mentora internacional, Medellín podrá acceder a las siguientes oportunidades en el ICC:  

• Inspirarse en las mejores prácticas internacionales aprendiendo cómo las ciudades usan tecnologías avanzadas para resolver problemas sociales y urbanos. 
• Convertir las estrategias en acciones de alto impacto, implementando proyectos de corta y larga duración en áreas como los datos abiertos, acuerdos verdes locales, energías renovables, entre otros. 
• Ampliar la visibilidad, reconocimiento y oportunidades de negocios para la ciudad, haciendo parte de una comunidad internacional reconocida de ciudades innovadoras que contribuyen a los Objetivos de Desarrollo Sostenible. 

• Usar el conocimiento en nuevos desarrollos para convertirse en un modelo regional y ayudar a las ciudades vecinas a acelerar su transición hacia ecosistemas verdes y digitales. 
• Colaborar con pares internacionales altamente desarrollados a través de las actividades “mentor lounge”, donde se comparten experiencias en soluciones innovadoras. 
• Promover soluciones exitosas en el Marketplace del ICC, permitiendo su aplicación en otras ciudades. Participando en ferias de tecnología, hackathons y otros eventos de la Unión Europea que siembran oportunidades de negocio con ciudades clave.   

El alcalde de Medellín participó en el sexto webinar del Global Mayors COVID-19 Recovery Task Force de C40 exponiendo la estrategia de empleo inclusivo ante líderes de todo el mundo.

El Grupo de Liderazgo Climático C40 conecta a 96 de las ciudades más grandes del mundo para emprender una acción climática audaz, que lideré el camino hacia un futuro saludable y sostenible.

Reactivar la economía, crear nuevos empleos verdes en empresas que protejan el medio ambiente, que Medellín se convierta en un Valle del Software para el mundo y enfocarse en la educación STEM (Science, Technology, Engineering, Mathematics), fueron algunos de los puntos destacados por el alcalde Daniel Quintero en un nuevo encuentro con la red C40 Recovery Task Force, que reunió a 96 líderes de todo el mundo.

En esta reunión se presentó el informe de mitad de periodo del Recovery Task Force: “Agenda de los alcaldes del C40 sobre lo que significa una Recuperación Verde y Justa”, producido por los 11 alcaldes que conforman la mesa de recuperación del COVID-19 “Global Mayors COVID-19 Recovery Task Force” de C40.

El informe se enfoca a tres áreas de interés:

• Empleos y Economía Inclusiva: creación de nuevos empleos de forma rápida, apoyar a los trabajadores esenciales y permitir una transición justa.
• Resiliencia y Equidad: proveer servicios públicos a todos con el enfoque en una sociedad justa y una economía fuerte, resiliente a choques futuros.
• Salud y Bienestar: devolver espacio a las personas y a la naturaleza; repensar y reclamar nuestras calles, limpiando el aire y creando comunidades locales y habitables.

 “En nuestra calidad de alcaldes del C40, debemos actuar como gobiernos emprendedores, tomando la iniciativa en la creación de nuevos y buenos empleos verdes, apoyando y reconociendo a los trabajadores esenciales y asegurando que se disponga de las competencias y la formación necesarias para que los trabajadores -en particular en las industrias contaminantes- puedan pasar directamente a ocupar puestos de trabajo en los sectores del futuro”, expresó Quintero durante la sesión.

Para la directora ejecutiva de la ACI Medellín, Eleonora Betancur, “es un orgullo que el Alcalde de Medellín haya sido el representante en esta reunión sobre el empleo inclusivo, exponiendo la estrategia implementada por la ciudad ante 96 alcaldes de todo el mundo. Adicional, el reporte que se entregará será una guía para el impulso que se debe dar a la recuperación de Medellín luego de la crisis generada por el COVID-19”.

Contexto informativo:

En abril de 2020, los alcaldes que forman parte del C40 lanzaron el Global Mayors COVID-19 Recovery Task Force, con el objetivo de lograr una recuperación económica y social frente al COVID-19, que permita a las personas volver al trabajo, previniendo que el colapso climático se convierta en una crisis aún mayor y que detenga la economía global.

En el Informe de mitad de periodo se expone la visión colectiva de los alcaldes en pro de una recuperación verde y justa y los principios compartidos para lograrla, incluidas las medidas que las ciudades están adoptando y adoptarán, las acciones de toda la red C40 y sus llamamientos a los gobiernos nacionales y regionales y a las instituciones financieras. Este informe estará disponible al público a partir del 15 de julio.

En la tercera sesión del Global Mayors COVID-19 Recovery Task Force, realizada por la red internacional C40, el alcalde de Medellín, Daniel Quintero Calle, instó a los demás alcaldes, el de Milán (Italia) y Los Ángeles (Estados Unidos) entre otros, a invertir en sus planes de gobierno en educación, ciencia y tecnología para reactivar la economía y el empleo hacia una recuperación sostenible.

Durante su intervención en la tercera reunión del Global Mayors COVID-19 Recovery Task Force, Quintero hizo este llamado para enfrentar los desafíos generados por la pandemia. El mandatario también expuso la línea del Valle del Software con una meta de generación de 20.000 empleos en Medellín.

El Global Mayors COVID-19 Recovery Task Force del C40 reúne a 11 alcaldes del mundo (Freetown, Hong Kong, Lisboa, Melbourne, Milán, Montreal, Nueva Orleans, Rotterdam, Seattle, Seúl y Medellín) como colaboradores para lograr una recuperación económica y social frente al coronavirus.

Mediante discusiones sobre cómo crear una “nueva normalidad”, los integrantes del grupo aportan su experiencia y conocimiento al abordar esta pandemia e impulsar una recuperación económica que mejore la salud pública, reduzca la desigualdad y aborde la crisis climática.

“Medellín le apuesta a convertirse en un Valle del Software que apoye a la solución de los problemas del mundo. Se trata de invertir en educación, ciencia y tecnología; además de usar las capacidades de las personas al servicio de las necesidades de las ciudades en búsqueda de soluciones para reducir la pobreza y la inequidad, los mayores problemas del mundo. En definitiva, se trata de apostarle a los 9 principios para la recuperación económica verde y justa que hemos elaborado y trabajar juntos en un propósito común”, expresó el alcalde Daniel Quintero durante la sesión.

El mandatario también presentó algunas estrategias del Plan de Desarrollo Medellín Futuro, con énfasis en el Valle del Software, con la creación de 20.000 empleos en industrias asociadas a la Cuarta Revolución Industrial, la disposición de infraestructura tecnológica en e-commerce para impulsar la “Compra Local” y la certificación de 50.000 personas en temáticas propias de la Cuarta Revolución Industrial.

La sesión contó con las presentaciones de la economista Marianna Mazzucato, profesora y directora del Instituto para la Innovación y Propósito Público del University College London; Sharan Burrow, secretaria general de la Confederación Sindical Internacional (ITUC); y David Miller, director de diplomacia internacional y embajador de Acción Climática Global del C40.

El Grupo de Liderazgo Climático C40 conecta a 96 de las ciudades más grandes del mundo para emprender una acción climática audaz, que lidere el camino hacia un futuro saludable y sostenible.

Los alcaldes de Seattle (Estados Unidos), New Orleans (Estados Unidos), Lisboa (Portugal), en compañía del Secretario de Medio Ambiente de Hong Kong (China), también compartieron sus experiencias en este espacio virtual.

Como parte de los entregables del equipo de trabajo de la red C40, se prevé la publicación de un reporte el próximo mes, sobre la visión colectiva de lo que significa una recuperación verde y justa. Este informe incluirá ejemplos que muestran cómo la “nueva normalidad” se está materializando en las ciudades participantes.

Medellín le ha apostado a la modernización del transporte público para incentivar su uso sobre el de vehículos particulares, disminuir los tiempos de desplazamiento de los ciudadanos y contribuir a la movilidad sostenible y al cuidado del ambiente.

Cada día los ciudadanos del mundo buscan mayor conectividad e información en tiempo real para hacer un buen uso del transporte público y planear mejor su tiempo. En Medellín la aplicación de las tecnologías para mejorar los procesos de movilidad ya es una realidad. Un ejemplo claro de esto es que en la ejecución del proyecto de reorganización del Transporte Público Colectivo (TPM), se implementaron los Paraderos Inteligentes que cuentan con un panel informativo con números, nombres, líneas y mapas de las rutas con parada autorizada en cada uno de estos, así como los puntos más relevantes del recorrido de los buses y su tiempo de llegada estimado a cada uno de los paraderos. Además, tienen láminas braille para los ciudadanos en situación de discapacidad.

TPMED, la aplicación oficial del transporte público y la movilidad en Medellín para dispositivos móviles, es otro buen uso de la tecnología para que los ciudadanos cuenten con datos claros, precisos y verificados, y realicen la planeación y la programación de sus viajes. Mapas de los medios de transporte de la ciudad con rutas y paradas, trayectos desde un punto a otro, valores y tiempos pueden ser consultados en el celular para tomar decisiones inteligentes a la hora de moverse.

“Pensar en Medellín es pensar en lo posible. Es pensar en el transporte público, en el Metrocable, en el Tranvía, en la inclusión social. Es pensar en desafíos convertidos en oportunidades”. 

Luis Alberto Moreno, Presidente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID)

Al igual que el metro, los metrocables y el tranvía, la totalidad de las rutas integradas de buses se sumaron al sistema de recaudo electrónico, otro buen ejemplo del uso de la tecnología en los procesos de movilidad. Pagando con la tarjeta cívica y sin necesidad de llevar efectivo, los usuarios acceden a todos los servicios de transporte del sistema Metro y pueden ahorrar, aproximadamente, COP 80.000 mensuales.

En su apuesta por una movilidad más responsable con el ambiente, en la ciudad se implementó una moderna tecnología en 4.426 luces de los semáforos, que reducen en 20 % el consumo de energía. Con un cableado semafórico de menor calibre que no afecta la calidad del servicio, esta nueva tecnología, además de ser amigable con el medio ambiente, ofrece más luminosidad y mejor seguridad vial a la vez que disminuye los costos de mantenimiento y desecho de material. El reto es que para 2020 todas las luminarias de los semáforos de Medellín sean de bajo consumo de energía.

Para llevar a cabo esta gran estrategia de tecnología al servicio de la movilidad, se requiere del esfuerzo consensuado de actores claves en el sistema como el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, la Empresa de Seguridad Urbana (ESU), TIGO-EPM con la prestación del servicio de internet y conectividad, CAS Mobiliario —concesionario de los paraderos y responsable de instalación, adecuación, mantenimiento y reposición de mobiliario en estos— y, por supuesto, la Secretaría de Movilidad de Medellín y las empresas de transporte público colectivo.

Movilidad eléctrica al servicio del transporte público

Medellín cuenta hoy con el primer sistema de transporte masivo en Colombia con 30 vehículos a gas natural, 65 buses eléctricos y 47 padrones a gas. El uso de combustibles limpios nos permite una planeación urbana sostenible y una mejora en la calidad del aire.

Estos vehículos recorren las líneas 1 y 2 del sistema y la nueva línea de la avenida 80, desde la estación La Palma del metroplús hasta la estación Caribe del metro, para conectar las universidades públicas y privadas ubicadas en este corredor. La nueva flota contribuirá a la reducción de por lo menos 7.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono al aire.

Además, la Alcaldía de Medellín está promoviendo la adquisición de 1.500 vehículos de servicio público con tecnología eléctrica durante los próximos 3 años. Para alcanzar esta meta, la administración abrió una plataforma de registro con el objetivo de que los propietarios de taxis a gasolina puedan inscribirse y recibir un bono para cambiarlos por vehículos cero emisiones. Ya se empiezan a ver resultados: los primeros taxis eléctricos empezaron a recorrer la ciudad en septiembre de 2019.

Tecnologías para mejorar la movilidad

• Adecuación física y tecnológica de 383 Paraderos Inteligentes con información para el usuario.
• Sistema de información de transporte público para el ciudadano a través de una aplicación móvil para celulares y paraderos inteligentes.
• Plataforma del Sistema de Gestión y Control de Flota para generar los contenidos dirigidos a la transmisión de la información que se proyecta en las pantallas LED y aplicativos en dispositivos móviles.
• Estas nuevas tecnologías benefician a los habitantes y visitantes de Medellín, así como a las empresas del transporte público para la optimización de sus procesos y recorridos.

Cooperación con Corea del Sur

En junio de 2018, el ministro de Territorio, Infraestructura y Transporte de Corea, Paek Seung Gun, y el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, firmaron una carta para el intercambio de cooperación con el objetivo de poner en marcha el proyecto Mejoramiento del Transporte Urbano. Como resultado de este proceso la ciudad recibió en noviembre del mismo año el monto más alto en recursos de cooperación que le han otorgado en toda su historia: USD 12,5 millones.

Para la puesta en marcha de este proyecto, tanto la Alcaldía de Medellín como el Gobierno de Corea han trabajado en tres frentes:

• Construcción y mejora de un centro de información de tráfico integrado entre el Sistema Metro, la Empresa de Seguridad Urbana y la Secretaría de Movilidad.
• Implementación de un proyecto piloto para la gestión del estacionamiento vehicular regulado y sistematizado.
• Desarrollo de un programa de capacitación para funcionarios de la Secretaría de Movilidad en sistemas de transporte inteligente.

Más de 40 funcionarios de la Unidad de Desarrollo Urbano y Manejo de Desastres del Banco Mundial visitaron Medellín del 7 al 8 de enero para conocer las buenas prácticas de la ciudad en renovación urbana, manejo integral de barrios y riesgo de desastres.

Por sus aciertos en materia urbanística la ciudad recibió la visita de funcionarios del Banco Mundial interesados en conocer en territorio algunos instrumentos de la transformación de la capital antioqueña.

Los delegados, que en su mayoría son especialistas en desarrollo urbano o en manejo de desastres con formación en arquitectura, ingeniería, economía o desarrollo, recorrieron en territorio proyectos como las Escaleras Eléctricas de la Comuna 13, la Ciudadela Nuevo Occidente, el Sistema Metro, Parques del Rio y la Renovación Integral del Centro.

“Hemos podido evidenciar la transformación en los barrios y es realmente interesante ver como son habitables, gracias a los esfuerzos significativos del gobierno en conjunto con la comunidad. Desde el Banco Mundial queremos aprender de las experiencias de Medellín para luego transmitirlas a otras ciudades en Latinoamérica, el Caribe y el mundo”, expresó Ming Zhang, gerente de Desarrollo Urbano y Gestión de Riesgos de Desastres en América Latina y el Caribe del Banco Mundial.

 

La Agencia de Cooperación e Inversión de Medellín y del Área Metropolitana – ACI Medellín condujo, en compañía del Banco Mundial, la misión de trabajo en la ciudad; y para esto articuló esfuerzos con entidades líderes en estas temáticas como la EDU, el DAGRED, el ISVIMED, el Metro de Medellín y FENALCO.

Con este tipo de estrategias la ACI Medellin continúa consolidándose como la entidad que lidera las relaciones internacionales de la capital antioqueña y ejerciendo su rol como oferente de buenas prácticas en el marco de la cooperación técnica.

Con el direccionamiento de la Agencia Presidencial de Cooperación de Colombia – APC Colombia, y bajo la estrategia de Cooperación Sur-Sur del país con África, la ciudad recibió la visita de una delegación integrada por delegados de Kenia, Ghana y Etiopía.

Una delegación conformada por 3 funcionarios de gobiernos nacionales y locales de países africanos visita Colombia para conocer buenas prácticas asociadas al uso de la bicicleta como medio de transporte urbano.

La misión se enfocó en conocer cómo se ha implementado la bicicleta como un medio de transporte, y cómo Medellín ha logrado promover hábitos de vida saludable a través de su uso. El sistema de bicicletas públicas EnCicla, el Sistema Metro y la estrategia de Vías Activas y Saludables del INDER fueron algunas de las experiencias que la delegación conoció durante su recorrido.

“Quiero ver qué sucede aquí en Medellín y como lo han logrado hacer, para adelantar programas similares en nuestra ciudad y hacer del ciclismo una forma de transporte y de entrenamiento saludable“, expresó Kejela Mekonen, encargado de la estrategia de peatones y ciclistas en la Oficina de Administración de Transporte de Adís Abeba, capital de Etiopía.

La ACI Medellín participó en la visita como garante del ejercicio de cooperación Sur-Sur entre la capital antioqueña y las ciudades africanas presentes en la misión.